(XINHUA) – PECHINO, 21 GIU – Un treno merci carico di componenti automobilistici, monitor LED e altre merci è partito oggi da Xi’an, città nella provincia cinese nord-occidentale dello Shaanxi, diretto a Duisburg, in Germania, segnando una tappa importante, poiché i treni merci Cina-Europa operanti a orario fisso per tutto il tragitto hanno ora superato i 1.000.
Il servizio a orario fisso per tutto il tragitto, lanciato per la prima volta nell’ottobre 2022, consente ai treni merci Cina-Europa di circolare secondo programmi prestabiliti, con numeri di treno, itinerari, orari di partenza e di arrivo determinati in anticipo nei Paesi attraversati lungo la rotta.
Ad oggi, il numero di linee operanti con orario fisso per tutto il tragitto è salito a 11, con 17 treni che circolano regolarmente su base settimanale. Con l’aggiunta al calendario di ulteriori convogli a orario fisso per tutto il tragitto, si prevede che l’Espresso ferroviario Cina-Europa sarà in grado di garantire consegne ancora più affidabili.
Questo servizio è diventato anche una delle opzioni preferite per il trasporto di merci ad alto valore aggiunto, tra cui pannelli fotovoltaici, moduli solari e parti di motori marini diesel. In particolare, secondo China State Railway Group Co., Ltd., il valore medio per container trasportato da questi treni è circa del 41% superiore rispetto a quello degli altri servizi.
Attualmente, oltre 98.000 unità equivalenti a venti piedi (TEU) di merci sono state trasportate tramite i treni merci Cina-Europa a orario fisso per tutto il tragitto, ha riferito l’azienda.
I treni merci Cina-Europa si sono affermati come pilastro della Belt and Road Initiative, promuovendo il commercio e la connettività tra Europa e Asia. Attualmente, un totale di 128 città cinesi ha attivato servizi di treni merci Cina-Europa, che raggiungono 229 città in 26 Paesi europei e oltre 100 città in 11 Paesi asiatici. (XINHUA)
