(XINHUA) – MADRID, 11 DIC – Stellantis e il produttore cinese di batterie CATL ieri hanno annunciato un accordo per investire fino a 4,1 miliardi di euro (4,31 miliardi di dollari) per formare una joint venture per la costruzione di un impianto europeo di batterie al litio-ferro-fosfato (LFP) su larga scala in Spagna.
Il primo ministro spagnolo Pedro Sanchez ha elogiato l’accordo, dicendosi “molto soddisfatto” dell’annuncio. Postando sui social media, Sanchez ha espresso gratitudine a Stellantis e CATL per il loro impegno nei confronti della Spagna e il loro forte sostegno al Paese “per dare un impulso a un futuro de-carbonizzato”.
Parlando alla stampa ieri, anche la portavoce del governo spagnolo Pilar Alegria ha elogiato l’accordo, sottolineando gli “investimenti, il denaro e l’occupazione” che genererà.
Secondo CATL, la joint venture 50-50 è stata progettata per essere completamente neutrale dal punto di vista delle emissioni di carbonio e sarà attuata in diverse fasi e piani di investimento.
“Con l’obiettivo di iniziare la produzione entro la fine del 2026 presso il sito di Stellantis a Saragozza, in Spagna, l’impianto potrebbe raggiungere una capacità di 50 GWh, a seconda dell’evoluzione del mercato elettrico in Europa e del continuo sostegno da parte delle autorità spagnole e dell’Unione Europea”, ha dichiarato l’azienda cinese in un comunicato stampa pubblicato sul suo sito.
“La joint venture ha portato la nostra collaborazione con Stellantis a nuovi livelli e credo che la nostra tecnologia all’avanguardia per le batterie e l’eccezionale insieme di competenze operative, combinate con l’esperienza decennale di Stellantis nella gestione di un’azienda locale a Saragozza, garantiranno un’importante storia di successo nel settore”, ha dichiarato il presidente e amministratore delegato di CATL Zeng Yuqun.
L’accordo è stato raggiunto dopo che Sanchez ha incontrato Zeng lunedì, insieme ad altri rappresentanti del governo spagnolo e di CATL. Il governo spagnolo ha impegnato oltre 5,5 miliardi di euro di fondi pubblici per la reindustrializzazione dell’industria automobilistica.
CATL ha già due stabilimenti operativi in Germania e Ungheria. Il nuovo impianto in Spagna sottolinea il suo impegno nel promuovere la mobilità elettrica e la transizione energetica in Europa e nel mercato globale. (XINHUA)
