(XINHUA) – BERLINO, 26 GEN – I dazi statunitensi sulle merci importate potrebbero spingere l’inflazione verso l’alto, gravando i consumatori con prezzi più elevati e aggravando l’incertezza economica globale, ha avvertito la presidente dell’associazione automobilistica tedesca.
In una recente intervista con Xinhua durante la conferenza stampa annuale della Verband der Automobilindustrie (VDA), la presidente della VDA, Hildegard Mueller, ha sottolineato la necessità di una maggiore unità europea per affrontare le sfide poste da questi dazi.
“I dazi inevitabilmente innescano misure di ritorsione, che peggiorano l’ambiente economico e minacciano i posti di lavoro”, ha affermato Mueller. “L’industria automobilistica tedesca, da sola, sostiene oltre 140.000 posti di lavoro negli Stati Uniti, e questi dazi si tradurrebbero alla fine in prezzi più alti per i consumatori, uno scenario dannoso date le attuali pressioni economiche”.
Mueller ha avvertito che ulteriori dazi interromperebbero le catene di approvvigionamento globali, aggravando le sfide già presenti nell’industria automobilistica.
“Con l’industria automobilistica sotto pressione per la transizione ai veicoli elettrici, nuove barriere commerciali potrebbero colpire gravemente i sistemi di produzione, le catene di approvvigionamento e le reti manifatturiere”, ha detto.
L’impatto, ha aggiunto, non si limita agli Stati Uniti e all’Europa. “Messico e Canada stanno considerando a loro volta misure tariffarie, e le tensioni geopolitiche sono in aumento. Questa crescente ondata di protezionismo farà solo aumentare i costi di produzione a livello globale”.
Alla fine, il costo dei dazi sarebbe trasferito ai consumatori, alimentando ulteriormente l’inflazione, un risultato che contraddice la promessa elettorale di Donald Trump di ridurla, ha osservato Mueller.
Secondo Mueller, i produttori automobilistici tedeschi hanno significativamente aumentato la produzione negli Stati Uniti. Le aziende tedesche hanno prodotto circa 908.000 veicoli negli Stati Uniti fino al 2023, di cui la metà destinata all’esportazione.
“Questi dati evidenziano che il rapporto economico tra Germania e Stati Uniti si basa più sulla cooperazione che sulla competizione”, ha detto Mueller. “Invece di dividere i mercati con dazi o barriere commerciali, dovremmo concentrarci sugli interessi condivisi”.
Mueller ha definito la Cina sia un partner importante che un concorrente per l’industria automobilistica tedesca.
“Accogliamo con favore la produzione automobilistica tedesca in Cina e consideriamo positivamente quando aziende cinesi aprono stabilimenti di produzione in Germania o in Europa”, ha affermato. “Questa collaborazione reciproca favorisce la creazione di posti di lavoro, lo scambio e lo sviluppo regionale”.
Guardando al futuro, Mueller ha sottolineato che apertura e cooperazione sono essenziali per superare le sfide del settore e raggiungere una prosperità condivisa.
“La collaborazione sarà la chiave per aiutare il settore automobilistico globale a navigare tra le sfide future e guidare il progresso”, ha concluso. (XINHUA)
