(XINHUA) – PECHINO, 6 NOV – Un cantiere navale cinese ha avviato la costruzione delle più grandi navi al mondo portacontainer scoperte completamente elettriche da 10.000 tonnellate, secondo quanto riportato oggi dal “Science and Technology Daily”.
Le due navi portacontainer intelligenti, ciascuna con una capacità di circa 740 unità equivalenti a venti piedi (TEU), sono attualmente in costruzione nella provincia orientale cinese del Jiangxi.
La costruzione di navi oceaniche elettriche annuncia l’alba di un’era a emissioni zero per il settore del trasporto marittimo cinese. Il fatto segue l’impegno del Paese a raggiungere il picco delle emissioni di anidride carbonica entro il 2030 e la neutralità del carbonio entro il 2060.
Oggi, la Cina è al primo posto a livello mondiale per la movimentazione di container e il suo volume di trasporto marittimo internazionale ha rappresentato quasi un terzo del totale globale nel 2023.
Le navi da carico in costruzione, lunghe quasi 128 metri, sono progettate per raggiungere una velocità massima di 11,5 nodi. Ogni imbarcazione sarà alimentata da una serie di 10 batterie containerizzate. Una volta attraccata in un porto, la nave è in grado di ricaricarsi tramite la rete elettrica a terra ad alta tensione o il ricambio di batterie per un rapido rifornimento di energia.
“Le batterie al litio che utilizziamo hanno una potenza totale di 1.900 chilowatt, la più grande capacità in Cina”, ha dichiarato Xu Haibo, tecnico del costruttore navale.
La nave è anche dotata di capacità di navigazione autonoma in acque aperte e di altre funzioni intelligenti.
Le imbarcazioni dovrebbero essere inaugurate nel luglio 2025, e la prima delle due dovrebbe entrare in servizio entro il 2026, secondo Xu. (XINHUA)
