L’1 luglio 2006, la ferrovia Qinghai-Xizang è diventata pienamente operativa. Questa “strada verso il cielo”, che è la ferrovia ad alta quota più alta del mondo, attraversando l’altopiano innevato, ha smentito del tutto le previsioni e i dubbi sollevati dall’esterno.
Nel tratto di Lhasa, a un’altitudine media di 3.800 metri, una squadra di donne lavora giorno e notte, formando una linea di difesa speciale a tutela della sicurezza della ferrovia. Si tratta della prima squadra femminile per il controllo a ultrasuoni sulla ferrovia Qinghai-Xizang.
Istituita ufficialmente nel 2020, si occupa principalmente di rilevare i difetti dei binari e indagare eventuali pericoli nascosti nella tratta di Lhasa. Le lavoratrici appartengono a quattro gruppi etnici – han, tibetani, hui e tu – e a due generazioni, dai post-1975 ai post-2000.
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